平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性，是替代其它蜗杆传动的选择。蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数增多，蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数：3—7个齿。齿面润滑角大啮合中容易形成动压油，齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。齿面接触面积大并且有瞬时双线接触接触线总长度加长，河北桥星-高质量PW平面二次包络减速机，齿面接触面积大于70%。蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度。
三、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机 执行标准：
1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合国家标准（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；
2、制造精度符合国家标准（GB/T16445-1996）。
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箱体轴承孔尺寸公差：6级精度的减速器为H6；7、8级精度的减速器不低于H7。表面粗糙 度Ra不大于1.6μm。轴承孔的圆柱度公差：H6级孔，圆柱度选用6级精度；H7级孔，圆柱度为7级精度。轴承孔的同轴度公差：H6级孔，同轴度公差选用5级；H7级孔，同轴度公差选用6级。机体和机盖轴承孔与其端面的垂直度，6级精度箱体孔，不低于GB/T 1184中的5级；7级精度的箱体孔，不低于GB/T 1184中的6级。
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